?人工和機(jī)械化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架階段；自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段；智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。
一、人工和機(jī)械化的
倉(cāng)儲(chǔ)貨架階段：
這階段物資供應(yīng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、管理方法、操縱目的是為了借助人工及協(xié)助機(jī)械設(shè)備來(lái)完成。原材料能通過(guò)各種各樣輸送帶、工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)載車(chē)、機(jī)械臂、起重機(jī)、碼垛機(jī)和電梯來(lái)挪動(dòng)和運(yùn)送，用貨架拖盤(pán)和移動(dòng)貨架儲(chǔ)存原材料，根據(jù)人工實(shí)際操作機(jī)械設(shè)備存儲(chǔ)機(jī)器設(shè)備，用行程開(kāi)關(guān)、螺旋式機(jī)械設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)和設(shè)備監(jiān)控器等控制系統(tǒng)來(lái)運(yùn)作。機(jī)械化滿(mǎn)足了大家對(duì)速率、精密度、相對(duì)高度、凈重、反復(fù)存儲(chǔ)和運(yùn)送等領(lǐng)域的規(guī)定，其實(shí)用性和形象性是顯著優(yōu)勢(shì)。
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和田倉(cāng)儲(chǔ)貨架已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的三個(gè)進(jìn)化階段?
二、自動(dòng)化技術(shù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架階段：
自動(dòng)化控制對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)性和發(fā)展趨勢(shì)起了關(guān)鍵的推動(dòng)作用。上世紀(jì)50時(shí)期末逐漸，陸續(xù)研發(fā)和使用了全自動(dòng)引導(dǎo)小轎車(chē)（AVG）、全自動(dòng)貨架、全自動(dòng)存儲(chǔ)智能機(jī)器人、自動(dòng)檢索和自動(dòng)分揀等系統(tǒng)軟件。到上世紀(jì)70時(shí)代，旋轉(zhuǎn)工件式貨架、移動(dòng)貨架、巷道式堆垛機(jī)和別的設(shè)備搬運(yùn)都加入了自動(dòng)控制系統(tǒng)隊(duì)伍，但僅僅每個(gè)設(shè)施的部分自動(dòng)化技術(shù)并分別單獨(dú)運(yùn)用，被稱(chēng)作“自動(dòng)化技術(shù)荒島”。
由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展，工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)為物資供應(yīng)的調(diào)節(jié)和管理方法，規(guī)定即時(shí)、融洽和一體化。電子計(jì)算機(jī)中間、數(shù)據(jù)收集點(diǎn)中間、設(shè)備的控制板中間及其他們與主電子計(jì)算機(jī)中間的通訊能夠及早的統(tǒng)計(jì)信息內(nèi)容，庫(kù)房電子計(jì)算機(jī)立即地紀(jì)錄訂購(gòu)和到貨時(shí)間，表明供應(yīng)量，方案工作人員能夠便捷地做出供應(yīng)管理決策，管理者及時(shí)把握一手貨源及要求。
現(xiàn)代信息技術(shù)的運(yùn)用已變成倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)性的關(guān)鍵支柱產(chǎn)業(yè)。到上世紀(jì)70時(shí)期末，自動(dòng)化控制被愈來(lái)愈多地運(yùn)用到生產(chǎn)制造和配置行業(yè)?！白詣?dòng)化技術(shù)荒島”必須集成化，因此便形成了“系統(tǒng)集成”的定義。在集成化系統(tǒng)軟件中，全部體系的有機(jī)化學(xué)合作，使整體經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)制造的溝通能力大大的超出各一部分單獨(dú)經(jīng)濟(jì)效益的總數(shù)。集成化庫(kù)房技術(shù)性做為電子計(jì)算機(jī)集成化制造系統(tǒng)（CIMS-ComputerIntegratedManufacturingSystem）中物資供應(yīng)儲(chǔ)存的核心遭受大家的高度重視，在集成化系統(tǒng)里包括了人、機(jī)器設(shè)備和自動(dòng)控制系統(tǒng)。
三、智能化倉(cāng)儲(chǔ)貨架階段：
在自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的前提下再次科學(xué)研究，完成與更多信息決策支持系統(tǒng)的集成化，向著智能化和控制器設(shè)計(jì)的方位發(fā)展趨勢(shì)，人工智能化推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)發(fā)展，即智能化倉(cāng)儲(chǔ)。智能化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)性還處在初中級(jí)發(fā)展趨勢(shì)階段，21新世紀(jì)倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)性的智能化將具備寬闊的應(yīng)用前景。上世紀(jì)70時(shí)期前期，在我國(guó)逐漸科學(xué)研究選用巷道式堆垛機(jī)的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。1980年，由北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所等公司研發(fā)建設(shè)的在我國(guó)第一座自動(dòng)化技術(shù)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在北京汽車(chē)制造廠建成投產(chǎn)。從今以后，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在中國(guó)得到了快速的發(fā)展趨勢(shì)。
雖然倉(cāng)儲(chǔ)貨架經(jīng)歷過(guò)那樣三個(gè)階段,但是不表明每階段全是廢棄興華的轉(zhuǎn)型,以大家至騰貨架對(duì)市場(chǎng)分析,這種階段性的發(fā)展趨勢(shì),僅僅貨架多功能性的拓寬,這幾種貨架依然普遍的被采用在各行各業(yè).
