?1、所需存放的一樣種類(lèi)貨物總數(shù)大，耐存放限期長(zhǎng)而且出入庫(kù)進(jìn)庫(kù)實(shí)際操作不太經(jīng)常，提議用戶在
倉(cāng)儲(chǔ)貨架修建后設(shè)計(jì)方案全線貫通型的貨架，即存放在該貨架上的貨物是由通道一端逐漸堆積，從另一端逐漸出入庫(kù)，是非常典型的先進(jìn)后出種類(lèi)。該類(lèi)型貨架所需修建費(fèi)用較低，在大部分顧客的承擔(dān)范圍內(nèi)。而且該設(shè)計(jì)方案將廣州貨架通道即是電動(dòng)叉車(chē)工作通道，進(jìn)一步提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)總面積的利用率，每一貨架都可以存放很多的貨物，進(jìn)一步提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)空間的利用率。
?
2、所必須存放的貨物總數(shù)比較大，進(jìn)出庫(kù)的頻率適度，可是貨物的耐存放限期較短，必須盡快對(duì)先進(jìn)庫(kù)貨物開(kāi)展解決。那麼挑選 穿行型貨架無(wú)疑是一種明智的選擇。穿行式貨架與貫通式貨架一樣，將貨物的存放通道與穿梭車(chē)工作通道合二為一，進(jìn)一步提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)總面積的利用率。與貫通式貨架不一樣的一點(diǎn)是穿行式貨架可以在通道兩邊與此同時(shí)工作，一端為貨物進(jìn)庫(kù)端，一端為貨物出入庫(kù)端，在貨物出庫(kù)后由穿梭車(chē)將
3、在倉(cāng)儲(chǔ)貨架修建結(jié)束以后，必須在存總面積一定的倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)盡量存放總數(shù)較多的貨物，那麼這個(gè)時(shí)候可以挑選 設(shè)計(jì)方案雙深層型貨架。此種類(lèi)貨架原是在貫通式貨架的基本上實(shí)現(xiàn)的進(jìn)一步改進(jìn)，即在貨架的存放深層方位設(shè)計(jì)方案2個(gè)儲(chǔ)存儲(chǔ)位，在同樣的存放總面積內(nèi)降低一通道，最大限度的提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用率。可是該貨架存放的貨物為典型性的先進(jìn)后出型，顧客必須依據(jù)貨物的種類(lèi)開(kāi)展挑選 。
